1907年，阿里山林業鐵路仍興建時，從美國的LIMA廠引進一輛13噸的蒸氣機車。與一般的蒸機不同的是，它的汽缸是直立式的，且使用傘形齒輪，這兩種特殊的設計是為了山嶽鐵路的需要。阿里山林鐵通車後，陸續LIMA廠引進了8輛18噸級的蒸汽機車、12輛28噸級的蒸汽機車，這些全都同樣是直立式汽缸及傘形齒輪的設計，這些型式的蒸汽機車又稱為Shay式蒸汽機車。
配合阿里山2018花季自3月15日至4月10日，嘉義林管處在花季期間的每週三，由31號骨董老火車頭牽引檜木車廂，上午10點半、11點、11點半行駛阿里山至沼平站路線，是遊客捕捉鏡頭的焦點。國寶級骨董蒸汽老火車頭牽引檜木車廂穿梭櫻花林經典畫面也重出江湖，山林間汽笛聲響，檜木車廂緩緩開動，心中頓然一陣激動彷彿進入時光隧道，一陣切切快門聲把我拉回現實熱鬧非凡的場域。
攝友們除了拍攝盛開的櫻花，還有平日限定的蒸汽火車可以拍攝，趁著花季社團糾集幾個朋友也上山湊熱鬧。
阿里山位在嘉義縣境，為玉山山脈的支脈，海拔兩千公尺以上。青山翠谷， 風光明媚，氣候溫和，是著名的避暑勝地。阿里山由十八座大 山組成，總面積三萬九千餘公頃，包括看日出的祝山，最高的是石水山， 海拔二千九百零五公尺。
阿里山除了風景秀麗以外，還有【五奇】出名—鐵路、森林、日出、雲海、晚霞。
從民國二年通車起，到民國七十二年阿里山公路完工通車，足足七十年的時間，是阿里山森林鐵路的黃金歲月。若要上山，就得搭乘小火車。阿里山的森林，為登山鐵路帶來鼎盛的生意，登山鐵路的暢通，更使阿里山名揚四海。
阿里山鐵路建於日據時代。當時工業不發達，開山鐵路只靠最簡單的工具和最原始的人力。日本人投下巨大的人力和物力，千辛萬苦開闢了這條鐵路，為什麼？是觀光旅遊？還是運輸居民？都不是，——為了運輸阿里山和玉山珍貴的紅檜。
從民國前八年開始測量勘察，經過三年詳細規劃才開始動工，其間曾經因為日俄戰爭的影響，和工程艱險，人力物力缺乏等因素，工程一度中斷；不過日本人並不因此而放棄，在克服種種困難後，又繼續施工，終於在民國元年完成嘉義到二萬坪，同時開始運輸木材下山。民國二年，完成全線通車，蒸汽火車開始吐著濃煙在山中奔馳。
拍攝前建議使用M模式，先對現場做測量試拍，找好點規劃照片畫面，火車開動會有兩次拍攝機會，車頭車尾各一次，靜心操作，成功率會不錯，黃金拍攝點在午夜一點以後就被佔滿，所以天亮後去的只能手持拍攝，因為光線夠就機動拍攝車站彎道處，若是開滿櫻花畫面甚是經典，另一個點是平交道處，火車開出樹叢畫面也是不錯。
順遊隙頂 ~紫藤花民宿
隙頂海拔1250公尺，位於阿里山公路五十四公里附近，是阿里山公路最近的觀霧地點(54-56K)。
同時，也是眺望日出的地方，故而過去亦曾名為「曦頂」。
公路邊巧遇耶穌光
從龍美到隙頂的路上，因為公路隨著山勢不斷攀升，八掌溪與曾文溪上游的氣流在此交會，形成獨特的雲瀑景觀，從二延平山步道的觀景台最能感受雲瀑的動感，另外，每當冬季玉山初雪降臨，山頭皚皚的白雪在隙頂、巃頭沿線均可一覽無遺。
原本，遊客為了趕赴阿里山，來到隙頂都是過門不入。如今當地農民和藝術家籌組休閒農業區，努力宣傳隙頂為阿里山前院，不但可以瀏覽日出、雲海等高山風光，也有鄉土風味餐及茶園、咖啡飄香。這處逐漸引起遊客注意的景點。
隙頂夕陽雲海
原來，隙頂屬於番路鄉公田村，在台灣開拓史上，早期以製炭、採藥、抽藤、鋸板、伐樟取腦、剝棕櫚皮、造紙為主。地名則源自於，隙頂山與二延平山高聳對峙，先民取道孔隙入山，據此地形特徵，遂名「隙頂」。
十九世紀以前，隙頂應屬原住民區域。隙頂（Yauvakazna 原住民鄒語，意思是很多動物聚集的地方）。由於終年雲霧繚繞，地形險要，隱含著神祕的地理環境，所以，先民有句話：「若嫁入隙頂山，沒死嘛黑乾。嫁下諸羅城，一工兩頓嘛好名。」充分顯示早期住民困苦的生活窘境。
近年來，阿里山國家風景管理處建設了二延平步道、茶霧之道、隙頂之星步道，隙頂地區已成為阿里山公路重要的中途休憩景點。
隙頂夜景
特別是二延平步道，由於步道的視野展望絕佳，雲海的氣勢與阿里山不相上下，更是吸引眾多攝影同好不遠千里而來取景
二延平步道第三個景觀台夕彩
二延平步道入口約在台18線阿里山公路 53.5K處，二延平步道在攝影界算是小有名氣，尤其雲海翻騰的景色總讓人忍不住駐足一觀，我們驅車直達最頂端，這樣也不用為了拍照還要背著裝備走山路，搭乘公車的話請投靠 鞍頂站，自駕者免驚，停車場在馬路對面。一路階梯往上爬約50分鐘，練練腳力呼吸新鮮空氣也是不錯。
傳說路眺望山景
清晨在景觀亭可以拍到層層山峰夾著霧氣光影。
遠方的山是搭配前景的茶園，視覺上還真的是滿驚豔的，
nikon D750 f/22.0 S1/80 傳說之村日出茶園
重山峻嶺氣勢壯、千巖萬壑多蒼翠
天際翔雁來相應.雲深縹緲有人家
春去冬來愜意過.人生若此復何求.
公路旁茶園櫻花
其實秋冬季節是最容易賞到雲海的季節，但春天這時候若是運氣好。不少地方還是可以欣賞到雲海唷，這是清晨上山往昭平車站途中巧遇雲瀑一群人下車又是一陣瘋拍。
可是運氣還是最重要的一部分！
頂石棹琉璃雲海
隨著社長追雲海的經驗，這回第一天到達的晚上我們依然很熱血的衝上山～就是為了賞琉璃雲海，目的地是一處堪稱最夢幻最適合也是最多人拍攝的地方，頂石棹拍攝的地點是在台18（阿里山公路）63.5K左轉上石棹民宿區域。左轉上後是民宿一街，上行約450公尺的一個大轉彎是拍攝地點之一。一街經過吳鳳廟 → 頂石棹旅客服務中心 → 四叉路口轉民宿三街，經過雅竹居民宿後往前約200～400公尺就到了。
飛流直下三千尺,疑是銀河落九天.
咫尺愁風雨，匡廬不可登。
隻疑雲霧窟，猶有六朝僧 。
靜如練，動如煙，輕如絮，闊如海，白如棉。
F16 f/5.6 S /50" ISO 500
琉璃畫境令人心醉之處;於每次看到都是不同境界。琉璃光最佳拍攝時間為晚間七到八點，霧氣下降間映照山下商店街燈光，可遇不可求，若沒碰到也許下半夜還有機會。就看運氣瞜....
2020.10.25
後記~~~
人生除了玩賞風光，快意不過嚐美食，嘉義中埔一家專賣牛肉料理餐廳~台灣牛 牛雜湯，湯麵 炒菜料理皆全，味道可口，牛肉據說為省產，口感軟嫩，若有經過可以嚐鮮。台灣牛 牛雜湯（中埔）606嘉義縣中埔鄉39號
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